This exactly the same but in difference professional language.
I'm a supplier and with our customer we say C and F but with any freight transporter their use the DDU term.
The Difference b/w FOB and C&F is FOB + Insurance + Freight = C&F I.e Insurance and freight in both the valuation.
Here is the linear equation for conversion: Degrees C = (degrees F - 32) / 1.8 Degrees F = degrees C × 1.8 + 32
95 degrees F = 35 degrees C.
The symbol for C&F Financial Corporation in NASDAQ is: CFFI.
Between 68 and 71 deg F.
The distance between C and D + The distance between D and E + The distance between E and F. :o)
Polar covalent. There is a significant difference in electronegativity between C and F.
Celsius and Fahrenheit are two different temperature scales. They have a linear relationship where the boiling point of water is 100°C and 212°F, and the freezing point of water is 0°C and 32°F. The conversion formula is: °C = (°F - 32) x 5/9 and °F = (°C x 9/5) + 32.
The interval between a C and an F that results in a diminished 5th is six half steps.
Franchisee is the middle man between principle and retail customer C and F agent is the middleman between principle and wholesailer
As of my last update in October 2023, the current commissioner of the Professional Regulation Commission (PRC) in the Philippines, which oversees the Board of Nursing, is Dr. Liza C. R. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R. F. C. R
The Difference b/w FOB and C&F is FOB + Insurance + Freight = C&F I.e Insurance and freight in both the valuation.
C to F: F = 1.8*C + 32C to K: K = C - 273.15 F to C: C = 5/9*(F- 32) F to K: K = 5/9*(F- 32) - 273.15 K to C: C = K + 273.15 K to F: K = 1.8*(K - 273.15) + 32
c# d# f# g# a# g# f# f# f# f# f# d# c# d# f# g# a# g# f# f# f# f# f# d# f f f f f f f d# c# c# c# d# d# d# c# f f f f f f f d# c# c# c# d# d# d# c# a# a# c# d# a# a# c# d# f f f f f f f d# c# c# c# d# d# d# c# f f f f f f f d# c# c# c# d# d# d# c#
c# d# f# g# a# g# f# f# f# f# f# d# c# d# f# g# a# g# f# f# f# f# f# d# f f f f f f f d# c# c# c# d# d# d# c# f f f f f f f d# c# c# c# d# d# d# c# a# a# c# d# a# a# c# d# f f f f f f f d# c# c# c# d# d# d# c# f f f f f f f d# c# c# c# d# d# d# c#
The temp range is between -184o C to 427o C(-300o F to 800o F)
There are 180 degrees Fahrenheit between 0°C and 100°C.